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26650 リチウム電池と 18650 リチウム電池の違い
現在、電気自動車には 2 種類のバッテリーがあり、1 つは 26650 で、もう 1 つは 18650 です。電気ドアのこの業界には、電気自動車のリチウム バッテリーと 18650 バッテリーについて詳しいパートナーが数多くいます。つまり、最も人気のある 2 種類の電気自動車は...続きを読む -
2022年のセキュリティ監視機器リチウム電池市場の需要成長
セキュリティ監視産業は中国の経済成長であり、日の出産業を促進する国家政策であり、新エネルギーの開発、環境保護、重要な戦略産業であるだけでなく、社会保障予防管理システムの構築でもあります。続きを読む -
エネルギー貯蔵電池 BMS システムと動力電池 BMS システムの違いは何ですか?
BMS バッテリー管理システムは単なるバッテリーの管理者であり、安全性の確保、耐用年数の延長、および残量の推定において重要な役割を果たします。これは、電源および蓄電池パックの寿命を延ばす重要なコンポーネントです。続きを読む -
充電式バッテリーはエネルギー貯蔵庫としてカウントされますか?
エネルギー貯蔵業界は、非常に繁栄したサイクルの真っただ中にあります。主要市場では、エネルギー貯蔵プロジェクトが注目されており、エンジェルラウンドプロジェクトの多くは数億ドルの価値がある。流通市場では、...続きを読む -
リチウムイオン電池の放電深さとその見方は何ですか?
リチウム電池の放電深さについては 2 つの理論があります。 1 つは、バッテリーが一定期間放電された後に電圧がどの程度低下するか、または端子電圧がどのくらいになるかを指します (通常、この時点でバッテリーが放電されます)。他の参照...続きを読む -
積層セル製造プロセスの画期的なピコ秒レーザー技術がカソードのダイカットの課題を解決
つい最近まで、業界を長年悩ませてきた陰極切断プロセスに質的な進歩が見られました。積層・巻線工程： 近年、新エネルギー市場の活性化に伴い、パワーバッテリーの設置容量が増加しています。続きを読む -
全固体電池はリチウム電池に代わる最良の選択肢となるが、克服すべき課題がまだ 3 つある
二酸化炭素排出量削減の緊急の必要性により、交通機関の電化と送電網への太陽光発電と風力発電の導入拡大に向けた動きが急速に進んでいます。これらの傾向が予想通りにエスカレートすると、電気エネルギーを貯蔵するより良い方法の必要性が高まるでしょう...続きを読む -
価格が高騰する中、炭酸リチウム市場はなぜこれほど熱いのでしょうか?
リチウム資源は、リチウム電池の重要な原料であり、「ホワイトオイル」とも呼ばれる戦略的な「エネルギー金属」です。最も重要なリチウム塩の 1 つである炭酸リチウムは、電池、エネルギーなどのハイテクおよび伝統的な産業分野で広く使用されています。続きを読む -
東莞水郷でバッテリー「ダボス」フォーラムが開幕 戦略的新興産業基地 主要産業プロジェクトが調印
はじめに 8 月 30 ～ 31 日、全国的な電池新エネルギー産業イベントである ABEC│2022 中国 (広東-東莞) 電池新エネルギー産業国際フォーラムが東莞英光ホテルで開催されました。このようなことは今回が初めてでした。続きを読む -
トレンド丨次の時代に賭ける動力電池業界
前書き： 中国の新エネルギー車産業は、政府の補助金に支配されていた初期の政策主導の段階から脱却し、市場志向の商業段階に入り、開発の黄金期を迎えています。続きを読む -
全固体リチウム二次電池は今後の開発の重要な方向性となりそうだ
性能、コスト、安全性の考慮に関係なく、全固体充電式電池は化石エネルギーに代わる最良の選択肢であり、最終的には新エネルギー車への道を実現します。 LiCoO2、LiMn2O4、LiFePO4 などの正極材料の発明者として...続きを読む -
リチウムイオン電池保護基板アクティブバランシング方式
リチウム電池には主に 3 つの状態があり、1 つは動作放電状態、1 つは動作停止充電状態、最後は保管状態です。これらの状態は、リチウム電池のセル間の電力差の問題につながります。パックして、そして...続きを読む
